飞驰科技
飞驰科技创建于1971年，生产基地位于云浮市佛山（云浮）产业转移工业园。该基地占地350亩、总建筑面积23万平方米，总投资额20亿元，年产新能源客车可达到5000台，是华南地区最具规模的新能源客车和最大的氢燃料电池客车生产基地。
2018年，美锦能源控股飞驰汽车。2020年5月，美锦能源对外披露了佛山飞驰分拆至创业板上市的预案。飞驰上市后，将成为国内氢燃料电池汽车第一股。
作为飞驰科技在渤海湾区的的整车生产基地，青岛美锦新能源商用车整车制造中心项目（简称：青岛美锦）于2021年1月在青岛西海岸新区实现投产，并成为青岛首家获得新能源商用车整车生产资质的企业，助力青岛成为全球最大新能源汽车生产基地。
目前，飞驰科技、青岛美锦拥有从6米——12米各种不同类型及型号的客车产品20余个，是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司。其与国内外多家氢燃料电池技术企业、研究机构保持有紧密的合作关系，包括广东国鸿氢能、加拿大巴拉德、上海重塑、佛山科学技术学院等，共同围绕系统集成、整车控制系统、燃料电池、车身轻量化等核心技术，研发生产氢燃料电池客车系列产品，车型覆盖公路客车、旅游客车、城市客车、特种装备车等，涉及柴油、LNG及新能源、氢能源等多种动力形式。
目前飞驰科技和青岛美锦生产的各种型号客车、物流车、重型卡车已经销往内蒙古、宁夏、河北、北京、山东、浙江、广东等地区，在各类应用场景开展示范。飞驰科技和青岛美锦正在为全国氢能产业发展提供产品支撑、技术服务和运维保障。
飞驰科技是燃料电池汽车的先行者在氢能汽车领域，创下多个行业第一
全国首家实现碳减排认证和交易的氢燃料商用车企业
全国首批获得氢能源电池商用车整车资质
全国首条商业化氢燃料电池公交车示范线选用整车企业
全国首家实现氢燃料汽车出口海外的整车企业
全国首家获得欧盟认证的氢燃料商用车制造企业
全国氢燃料电池公交车投放量市场第一
全国氢燃料电池汽车安全运营里程数行业第一
全国首家研发并推出首台固体储氢燃料电池冷藏车
全国首家大规模商业化运营氢燃料电池重卡车
国鸿氢能
广东国鸿氢能科技有限公司是一家以氢燃料电池为核心产品的科技型企业，已建成目前全球产能最大的燃料电池电堆生产线，电堆累计出货超过17,000台，装机容量430MW，市场占有率2017-2020年连续四年全国第一，目前国内在线运行的氢燃料电池汽车中有50%搭载国鸿氢能产品，已累积安全行驶里程超过1亿公里。我国首次商业化出口的燃料电池汽车也使用了国鸿氢能产品。
国鸿氢能全面带动国内燃料电池汽车规模化、商业化应用，示范效应、环保意义显著。产品应用已覆盖16个省、33个市。引进国外技术同时坚持自主创新，自主开发电堆性能比引进技术提升80%以上。成功实现生产装备及核心材料的国产化，降本超过60%，为快速爆发的市场需求打下坚实基础。
鸿基创能
2017年美锦能源与加拿大工程院叶思宇院士为核心的技术团队共同创建鸿基创能，研发、制造了高性能、长寿命燃料电池膜电极，解决了氢能发展"卡脖子"问题，建成了全自主、可迭代的阴极和阳极卷对卷双面直涂CCM生产线和膜电极5层及7层自动化生产线，膜电极日产能超万片，年产能达30万平米，产品寿命超2万小时，一致性、良品率均达到国际一流水平，为国内外多家电堆和系统客户提供了上百万片，占据国内膜电极50%以上的市场份额，已成为该领域自主研发和产业化、规模化、工程化的领军企业。
以加拿大工程院叶思宇院士、邹渝泉博士和唐军柯博士为核心的技术团队，拥有超过25年的燃料电池膜电极及电堆的研发和产业化经验。自成立以来，已取得两项发明专利的授权，现正申请9项新增发明专利及2项PCT。已连续参与了广东省科技厅2018、2019年的重点领域研发计划项目，并入选2019年“珠江人才计划创新创业团队”项目。2020年获得“国家能源局科技助力经济2020”项目立项现已正式开展相关科研工作。2021年获得中国创交会“最具投资价值科技成果奖”。
催化剂涂层质子膜（CCM）是质子交换膜燃料电池最核心的部件，是由燃料电池催化剂浆料涂敷在质子交换膜两侧制备而成。
鸿基创能的CCM产品采用双面、阴阳极直接精密涂布CCM生产技术，具有“补丁”涂布和“斑马”涂布等一系列订制式涂布功能;同时具备单片在线缺检及铂载品巡检功能，可以保证每一片样品的质量数据实时在线分析和输出。鸿基创能的CCM产品具有自主知识产权，可以满足燃料电池汽车在各种极端条件下（高温低湿、低温高湿、低温启动、及频繁启停等）的运行要求。目前年产能30万平方米，良品率99.9%。
膜电极（MEA）在燃料电池电堆中承担了核心的电化学反应功能，其成本占据电堆总成本的60%以上。